1r ciclo Duda sobre potencia motores eléctricos

[CARLIN]

Hola, quizá me esté equivocando de foro, pero tenía una duda importante con la potencia eléctrica, tenemos que las pérdidas en potencia en un motor eléctrico= Pérdidas de potencia en cobre + pérdidas magnéticas y hierro Pperd= Pcu + P (Mag+ Fe). Cuando queremos hallar la potencia eléctrica interna, se cumple que Pei = Pútil cuando P (Mag+ Fe) son 0 Watts, pero he encontrado la siguiente ecuación: Pei= Pabs - Pcu mi pregunta es ¿solo se puede aplicar esta ecuación cuando se cumple P (Mag+ Fe) son 0 Watts también? ¿O no tiene que ver con esa condición?

Gracias!

[Alriga]

Re: Duda sobre potencia motores eléctricos

Básicamente lo fundamental es:

-El motor consume potencia de la red eléctrica, Potencia Eléctrica Consumida $P_{Econs}$

-Por efecto Joule una parte de esa potencia se pierde calentando los devanados de cobre, Pérdidas en el Cobre $P_{Cu}$

-Otra parte se pierde por calentamiento del núcleo magnético, Pérdidas en el Hierro $P_{Fe}$ (En las $P_{Fe}$ una parte es debida a la histéresis magnética y otra parte a las corrientes de Foucault)

-Y otra parte se pierde por calentamiento debido a los rozamientos mecánicos de los ejes con las partes móviles, (Pérdidas Mecánicas) $P_{mec}$

-Lo que queda es la Potencia Mecánica Útil que es la que se aprovecha para realizar el trabajo que tenga encomendado el motor, $P_{MecUt}$

$P_{MecUt}=P_{Econs}-P_{Cu}-P_{Fe}-P_{mec}$

Esta es la expresión fundamental, es lo realmente importante que debes comprender. Y otros nombres adicionales que a veces se utilizan:

Potencia eléctrica interna, $P_{ei}=P_{Econs}-P_{Cu}-P_{Fe}$

Potencia mecánica total, $P_{MT}=P_{MecUt}+P_{mec}$

Con estas definiciones observa que agrupando y despejando se obtiene que $P_{ei}=P_{MT}$

Saludos