Tweet
Sabiendo que los movimientos turbulentos necesitan mucha más energía que los laminares y agitan mejor las impurezas o suciedad que pueda tener el fluido que tipo de flujo sería mejor para el sistema anti-incendio de los motores de un avión? Y en el caso de la instalación de gas del sistema de climatizaión - presurización?
Si esta es tu primera visita, por favor visita las Normas y consejos para el uso del foro.
Para empezar a ver mensajes, selecciona el foro que quieres visitar para ver todos los hilos y mensajes que contiene. Sin embargo, para participar en la página, deberás registrarte, rellenando el formulario de registro.