Otras carreras capa limite

[segu]

Voy a plantear una duda que tengo.

Si tenemos un libro y un trozo de papel de 2*2 cm y los dejamos caer desde la misma altura pero separados el libro cae a mayor velocidad.Esto se debeda a que tiene un mayor peso y es mas atraido por la fuerza gravitatoria.

Pero si ponemos el trozo de papel sobre el libro y lo dejamos caer vemoms que el papel no se despega de la superficie del libro.Se debe esto a la formacion de la capa limite???????????

[alefriz]

Re: capa limite

Voy a plantear una duda que tengo.

Si tenemos un libro y un trozo de papel de 2*2 cm y los dejamos caer desde la misma altura pero separados el libro cae a mayor velocidad.Esto se debeda a que tiene un mayor peso y es mas atraido por la fuerza gravitatoria.

Pero si ponemos el trozo de papel sobre el libro y lo dejamos caer vemoms que el papel no se despega de la superficie del libro.Se debe esto a la formacion de la capa limite???????????

Probablemente no se despega debido a que en la cara posterior del libro se crea una depresión que hace que el papel quede pegado. La capa límite poco tiene que ver con este fenómeno.

[Ulises7]

Re: capa limite

Si tenemos un libro y un trozo de papel de 2*2 cm y los dejamos caer desde la misma altura pero separados el libro cae a mayor velocidad.Esto se debeda a que tiene un mayor peso y es mas atraido por la fuerza gravitatoria.

El libro cae a mayor velocidad porque ofrece menor resistencia al aire que el trozo de papel, no porque el peso sea mayor, ( que lo es ), la aceleración de todos los cuerpos sobre la superfície de la tierra es la misma lo que sucede es que está el aire que ralentiza a los objetos.


saludos

[alefriz]

Re: capa limite

El libro cae a mayor velocidad porque ofrece menor resistencia al aire que el trozo de papel, no porque el peso sea mayor, ( que lo es ), la aceleración de todos los cuerpos sobre la superfície de la tierra es la misma lo que sucede es que está el aire que ralentiza a los objetos.


saludos

El libro cae a mayor velocidad porque su velocidad límite es muy superior a la del papel. Esta velocidad límite depende de la masa y es de la forma:

$$V_{lim} = \sqrt{\frac{mg}{K}}$$

Siendo $K$ un factor que es directamente proporcional a la densidad del aire ($\rho_a$), al coeficiente de forma ($C_D$, que depende del número de Reynolds) y a la sección transversal que se opone al movimiento ($A$).

La fuerza de rozamiento del aire contra el libro es mayor que contra el papel (a la velocidad límite) ya que el área, el coeficiente de forma y la velocidad en el libro son mayores que las del papel.

[Ulises7]

Re: capa limite

El libro cae a mayor velocidad porque su velocidad límite es muy superior a la del papel. Esta velocidad límite depende de la masa y es de la forma:

$$V_{lim} = \sqrt{\frac{mg}{K}}$$

Siendo $K$ un factor que es directamente proporcional a la densidad del aire ($\rho_a$), al coeficiente de forma ($C_D$, que depende del número de Reynolds) y a la sección transversal que se opone al movimiento ($A$).

La fuerza de rozamiento del aire contra el libro es mayor que contra el papel (a la velocidad límite) ya que el área, el coeficiente de forma y la velocidad en el libro son mayores que las del papel.

¿La velocidad límite es la velocidad terminal?

gracias

[Metaleer]

Re: capa limite

¿La velocidad límite es la velocidad terminal?

gracias

Sí, en España se suele decir velocidad límite, y en textos escritos o traducidos por autores latinoamericanos he visto que lo llaman velocidad terminal (tal vez porque en inglés es "terminal velocity" y por ahorrar tener que buscarse otra palabra para el "terminal", lo dejan igual.) No es la primera vez en que lados distintos del Atlántico se usen términos distintos. Hormigón ahí es concreto, porque en inglés es "concrete"; condensador es capacitor, porque en inglés ahora se suele decir "capacitor", aunque antes en inglés también se decía "condenser".

[Ulises7]

Re: capa limite

El libro cae a mayor velocidad porque su velocidad límite es muy superior a la del papel. Esta velocidad límite depende de la masa y es de la forma:

$$V_{lim} = \sqrt{\frac{mg}{K}}$$

Siendo $K$ un factor que es directamente proporcional a la densidad del aire ($\rho_a$), al coeficiente de forma ($C_D$, que depende del número de Reynolds) y a la sección transversal que se opone al movimiento ($A$).

La fuerza de rozamiento del aire contra el libro es mayor que contra el papel (a la velocidad límite) ya que el área, el coeficiente de forma y la velocidad en el libro son mayores que las del papel.

Bueno ahora que sé lo que es la velocidad límite te puedo responder . Sí es cierto, cae a mayor velocidad porque el tiempo en conseguir su velocidad límite es mayor que el tiempo que emplea la hoja, y esto se debe a la masa, a la forma geométrica,... podemos decir por tanto que el peso sí influye a excepción del caso concreto del vacío, ¿no?

Por otra parte ¿qué es eso de capa límite?


saludos

[alefriz]

Re: capa limite

Bueno ahora que sé lo que es la velocidad límite te puedo responder . Sí es cierto, cae a mayor velocidad porque el tiempo en conseguir su velocidad límite es mayor que el tiempo que emplea la hoja, y esto se debe a la masa, a la forma geométrica,... podemos decir por tanto que el peso sí influye a excepción del caso concreto del vacío, ¿no?

Por otra parte ¿qué es eso de capa límite?


saludos

Asi es, en el vacío ambos cuerpos emplearían el mismo tiempo en caer desde una misma altura.

Para la capa límite te recomiendo que mires el siguiente enlace: http://juandelacuerva.blogspot.com/2...apa-lmite.html

Asi por encima puede decirte que es un concepto muy importante para entender cómo se comporta un fluido cuando es atravesado por un cuerpo, y es en dicha capa donde se generan todas las fuerzas que actuan sobre el cuerpo (muy importánte en aeronáutica), y donde la viscosidad del fluido no es despreciable.