2o ciclo pregunta teorica sobre rotacion pura

[xxx_jack_xxx]

bueno tengo una duda, la duda surgio al resolver un problema donde hay una superficie horizontal, luego empalma con una rampa, la pregunta es
¿cuando esta en la parte horizontal la fuerza de roce "apunta para atras"?es decir si rueda hacia adelante, ¿la fuerza de roce va hacia atras?
2 duda
al fuerza de roce tiene que existir necesariamente para esta condicion,ya que sino ¿no habria torque neto alrededor de su centro de masa?, es decir, si no hay torque, no gira xD, por eso pregunto, si o si tiene que haber roce¿?, y para donde apunta(es decir si "rueda para adelante", va para adelante o para atras)
¿cuando sube?para donde va
¿cuando baja?para donde va

bueno la duda surge porque cuando sube, subiria mas lento porque el roce apunta para adelante,






gracias de antemano

[oscarmuinhos]

Re: pregunta teorica sobre rotacion pura

efectivamente para que "ruede" tiene que haber un momento resultante (torque) distinto de cero. Tiene, pues, que haber fuerza de rozamiento en sentido contrario. Si no hubiera esta fuerza de rozamiento, la rueda avanzaría igualmente hacia adelante pero, en lugar de rodar, deslizaría. Y este es un rozamiento estático, que tiene un límite máximo ${{F}_{roz })}_{max} = \mu {R}_{N}$

[xxx_jack_xxx]

Re: pregunta teorica sobre rotacion pura

entonces, si va para atras de donde rueda, otra pregunta, la fuerza de roce tiene que ser estatica, ya que ese punto no tiene velocidad,si la fuerza de roce llegara a ser mayor que mu estatico por la normal, entonces ahi si "patina"por decirlo de alguna manera.


Gracias y discupen mi ignorancia, agarre ayer este tema y no doy pie con bola

[oscarmuinhos]

Re: pregunta teorica sobre rotacion pura

El sentido de la fuerza de rozamiento?
La fuerza de rozamiento siempre se opone al deslizamiento de una superficie de contacto sobre la otra.
Ejemplo 1) En un carro de caballos, la fuerza que "empuja" la rueda está en el eje y en el sentido del movimiento. Si la rueda no pudiese girar la rueda se movería hacia adelante pero deslizando o "patinando" En este caso la fuerza de rozamiento del suelo sobre la rueda es hacia atrás (contraria al movimiento relativo de las superficies en contacto)
Ejemplo 2) En un coche el motor hace girar la rueda. La rueda al girar hacia la derecha "empuja" al suelo hacia atrás. En este caso la fuerza de rozamiento de la rueda sobre el suelo es hacia atrás. Pero la del suelo sobre la rueda es hacia adelante y ésta y no el motor es la que impulsa el coche. (piensa que si hacemos girar la rueda sobre hielo, la rueda patina y el coche no se mueve. Si hacemos girar la rueda sobre un banco de arena, lo que hace la rueda es lanzar arena hacia atrás).

Módulo de la fuerza de rozamiento?
Esta fuerza de rozamiento es siempre igual a la resultante de las fuerzas aplicadas tangencialmente a las superficies en contacto mientras éstas no se muevan una respecto a la otra y crece a medida que crece la fuerza aplicada pero este crecimiento no es ilimitado. . Tiene un valor máximo que viende dado por:
${{F}_{roz })}_{max} = \mu {R}_{N}.$
Cuando la resultante de las fuerzas aplicadas tangencialmente a las superficies en contacto es mayor que esta fuerza de rozamiento máximo es cuando se produce el deslizamiento de una superfie sobre otra, cuando la rueda patina. Por eso cuando las ruedas patinan, cuanto más aceleremos el coche, este más patina.
Sirve la expll

[xxx_jack_xxx]

Re: pregunta teorica sobre rotacion pura

mmm.... no me ha quedado del todo claro,pero la respuesta seria que va "para atras de donde se esta moviendo", es decir,si la rueda de un auto gira en sentido horario, la fuerza de roce le produce un torque "en sentido horario",con esto lo que quiero decir es que
Si la rueda, rueda para alla y avanza para alla --->, la fuerza de roce en el piso sobre la rueda es <---- porque si no, si fuera para el otro lado, la rueda "giraria"antihorario, voy bien verdad..?¿?

[oscarmuinhos]

Re: pregunta teorica sobre rotacion pura

Hola
Voy a ver si consigo ser más claro.

Primera aclaración: la fuerza de rozamiento es una fuerza de interacción entre dos superficies en contacto y de dirección tangente a dichas superficies;
Segunda aclaración: la fuerza de rozamiento se opone al deslizamiento relativo de una superficie respecto a la otra:
-si las superficies en contacto no deslizan una respecto a la otra, se dice que hay rozamiento estático;
-si las superficies en contacto deslizan una respecto a la otra, se dice que hay rozamiento dinámico.
Tercera aclaración: para saber el sentido de la fuerza de rozamiento hay que estudiar el deslizamiento (o la tendencia al deslizamiento) de una superficie en relación a la otra.

Cuarta aclaración: el sentido de giro de la rueda no tiene nada que ver con el sentido de la fuerza de rozamiento. Y te he puesto, como ejemplo, dos casos diferentes en los que la rueda, en uno y otra caso, giran en sentido horario y donde, sin embargo, las fuerzas de rozamiento son de diferente sentido. Vuelvo a recordartelo:
-en el caso de un carro o de una carretilla que empujamos hacia la derecha, la rueda del carro o carretilla gira en sentido horario y la fuerza de rozamiento que el suelo ejerce sobre la rueda es hacia la izquierda;
-en el caso de las ruedas motrices de un coche, supongamos que estas ruedas motrices giran (empujadas por el motor del coche) también en sentido horario. En este caso la fuerza de rozamiento que la carretera ejerce sobre la rueda es hacia adelante. (y aquí te aclaraba que es precisamente esta fuerza de rozamiento, -y no la fuerza que ejerce el motor-, la que impulsa el coche hacia adelante)

Está más claro con esto?