Artemis

[Alriga]

...En Orion, los técnicos instalaron al Comandante Moonikin Campos, quien es uno de los tres "pasajeros" que vuelan a bordo de Orion para probar los sistemas de la nave espacial...

El maniquí con sensores a bordo de la Orión lleva el nombre de Arturo Campos, el ingeniero eléctrico que consiguió desviar la energía hacia los sistemas vitales durante el accidente de la Apolo XIII, contribuyendo a salvar la vida de los tres astronautas. Sus hijas recuerdan el suceso en este emotivo vídeo en español:

Por otro lado, la Orión entró en la órbita retrógrada lejana el pasado viernes sin problemas. Orión superó el récord de distancia a la Tierra para una misión con una nave espacial diseñada para llevar humanos al espacio exterior y de regreso a la Tierra, el sábado 26 de noviembre y continúa alejándose. El anterior récord lo tenía la Apolo XIII con 400170 km.

En el aposelenio de su actual órbita lunar, Orión estará a más de 434500 km de la Tierra el lunes 28 de noviembre.

Saludos.

[Alriga]

Comparto esta bonita imagen tomada por la Orión, en la que aparecen al fondo la Luna y más lejana, la Tierra:

Cuando pasó a poca altura sobre la superficie, la Orión también realizó bellas fotografías de la Luna como esta de abajo.

Finalmente, comparto el enlace en el que la NASA va "colgando" fotografías y vídeos de Artemis I, es Artemis I, fotos y vídeos

Saludos.

[Alriga]

¡¡¡Muy bonito!!!

Por otro lado, comentar que Orión ya ha dejado su "retrógrada lejana órbita lunar" y está en viaje de regreso a casa. La nave espacial completó con éxito el encendido de salida de órbita retrógrada distante ayer, encendiendo su motor principal durante 1 minuto y 45 segundos para poner la nave espacial en curso para un sobrevuelo lunar cercano antes de su regreso a casa.

Un segundo encendido está programado el lunes 5 de diciembre, cuando la nave espacial esté sobrevolando a tan solo 130 km sobre la superficie lunar, que redirigirá a la Orión en su rumbo final hacia la Tierra. Recordad que el amerizaje está previsto para el día 11/12/2022.

Saludos.

[Alriga]

...Un segundo encendido está programado el lunes 5 de diciembre, cuando la nave espacial esté sobrevolando a tan solo 130 km sobre la superficie lunar, que redirigirá a la Orión en su rumbo final hacia la Tierra...

El encendido se realizó ayer con éxito, Orión está en rumbo de regreso a la Tierra. En el vídeo de abajo, la maniobra en time-lapse y con música de Mozart. Recordad que el amerizaje está previsto para el día 11/12/2022.

Saludos.

[Alriga]

Recordad que el amerizaje de Artemisa I está previsto para hoy 11/12/2022 a las 17:39 TU. Se podrá seguir en streaming en la web de la NASA, la retransmisión empieza dentro de unas ~2 horas:

Saludos.

[arivasm]

El escudo térmico de la Orion sufrió lo suyo como consecuencia de la doble reentrada:

[Alriga]

Sobre el tema de la "doble reentrada" el blog Eureka tiene un interesante artículo: A vueltas con la reentrada de Artemisa I o el misterio de las entradas dobles del Apolo
Saludos.

[Alriga]

Ya han elegido a los 4 astronautas que orbitarán la Luna en la misión Artemisa-II, son de izquierda a derecha: los astronautas de la NASA Christina Hammock Koch, Reid Wiseman (sentado) y Victor Glover, y el astronauta de la Agencia Espacial Canadiense Jeremy Hansen.

Un vídeo en español sobre la presentación de la tripulación de Artemis II a la Luna realizada el 07/04/2023, además de otros interesantes temas.

Y un artículo de Daniel Marín sobre el tema: La tripulación de la misión Artemisa II: los primeros seres humanos que viajarán a la Luna en el siglo XXI

Saludos.

[Alriga]

SpaceX apunta a hoy lunes 17 de abril de 2023 para la primera prueba de vuelo de un cohete Starship y Super Heavy totalmente integrado desde Starbase en Texas. La ventana de prueba de 150 minutos, se abrirá a las 12:00 TU.

Os dejo el cronograma previsto del ensayo obtenido de la página web de SpaceX:

• CUENTA ATRÁS
• -02:00:00 El director de vuelo de SpaceX realiza una supervisión y verifica la carga de propulsor
• -01:39:00 Booster LOX (Oxígeno líquido) Carga en marcha
• -01:39:00 Carga de combustible del booster (metano líquido) en marcha
• -01:22:00 Carga de combustible de la nave (metano líquido) en marcha
• -01:17:00 LOX Carga de la nave en curso
• -00:16:40 Raptor comienza enfriamiento del motor en el booster
• -00:00:40 Las interfaces de fluidos comienzan su secuencia de ventilación descendente
• -00:00:08 Comienza la secuencia de inicio de Raptor
• 00:00:00 Emoción Garantizada
• CRONOLOGÍA DE LA PRUEBA DE VUELO / EN EL MEJOR DE LOS CASOS
• No se requiere completar los hitos a continuación para una prueba exitosa, pero cada hito completado sin duda hará que la prueba sea emocionante. Todos los tiempos son aproximados.
• HORA/MIN/SEG / EVENTO
• 00:00:55 Max Q (Momento de máxima tensión mecánica en el cohete)
• 00:02:49 Corte del motor principal del booster
• 00:02:52 Separación de etapas
• 00:02:57 Encendido de la astronave
• 00:03:11 Arranque Booster Boostback Burn
• 00:04:06 Booster Boostback Burn Apagado
• 00:07:32 El booster es transónico
• 00:07:40 Arranque de quemado de aterrizaje del booster
• 00:08:03 Apagado de quemado de aterrizaje del booster
• 00:09:20 Corte del motor de la nave
• 01:17:21 Entrada de nave
• 01:28:43 La nave es transónica

Starship es un sistema de transporte totalmente reutilizable diseñado para llevar tanto a tripulación como a la carga a la órbita terrestre, ayudar a la humanidad a regresar a la Luna y viajar a Marte y más allá. Con una prueba como esta, el éxito se mide por cuánto podemos aprender, lo que informará y mejorará la probabilidad de éxito en el futuro a medida que SpaceX avanza rápidamente en el desarrollo de Starship.

Hasta la fecha, el equipo de SpaceX ha completado múltiples pruebas de vuelo suborbital de la etapa superior de la Starship desde Starbase , demostrando con éxito un enfoque sin precedentes para el vuelo controlado. Estas pruebas de vuelo ayudaron a validar el diseño del vehículo, demostrando que Starship puede volar a través de la fase subsónica de entrada antes de volver a encender sus motores y cambiar a una configuración vertical para aterrizar.

Además de la prueba de la etapa superior de Starship, el equipo también ha realizado numerosas pruebas del cohete Super Heavy, que incluyen los encendidos estáticos cada vez más complejos que llevaron a una prueba de 31 motores Raptor de duración completa: la mayor cantidad de encendidos de motores de cohetes simultáneos en historia. El equipo también ha construido la torre de lanzamiento y captura de cohetes más alta del mundo. Con 146 metros de altura, la torre de lanzamiento y captura está diseñada para apoyar la integración, el lanzamiento y la captura del vehículo del propulsor de cohetes Super Heavy. Para la primera prueba de vuelo, el equipo no intentará un aterrizaje vertical de Starship o una captura del propulsor Super Heavy: esta primera vez, la Starship amerizará en el Pacífico y el Super-Heavy amerizará en el Atlántico.

El lanzamiento (si no hay aplazamientos) podrá verse en streaming en:

El blog Eureka también informa sobre el tema: El momento de la verdad para Starship: cómo será la primera misión del cohete más potente de la historia

¡Suerte SpaceX!, saludos.

[Alriga]

...SpaceX apunta a hoy lunes 17 de abril de 2023 para la primera prueba de vuelo de un cohete Starship y Super Heavy totalmente integrado desde Starbase en Texas. La ventana de prueba de 150 minutos, se abrirá a las 12:00 TU...

El lanzamiento se ha suspendido. Una válvula de presurización se ha congelado y SpaceX ha decidido suspender el lanzamiento del cohete, que seguirá en la rampa de despegue de la Base Espacial de Boca Chica, situada en el estado norteamericano de Texas.

Space X ha continuado la cuenta atrás como un ensayo general y para poder comprobar cómo funciona este sistema hasta los últimos segundos, el reloj de la cuenta atrás se ha parado a 10 segundos antes del lanzamiento. De momento, Space X no ha informado cuándo se realizará el segundo intento de lanzamiento, pero sí ha explicado que necesitarán al menos 48 horas para poder solucionar este fallo técnico en el sistema de presurización del Starship. Además, todavía tienen que analizar este problema de la presión para descubrir exactamente qué salió mal.

Saludos.

[Alriga]

Hoy 20/04/2023 sí ha conseguido despegar, a las 13:33 TU, pero 5 de los 33 motores Raptor no se han encendido y no se ha conseguido la separación programada de las etapas: el conjunto ha empezado a dar vueltas incontroladas sobre su eje y la explosión de la nave ha acontecido cuatro minutos después del lanzamiento.

Así valora SpaceX el lanzamiento de hoy: "Con ensayos como este, el éxito proviene de lo que aprendemos, y la prueba de hoy nos ayudará a mejorar la confiabilidad de Starship mientras SpaceX busca hacer que la vida humana sea multiplanetaria"

El despegue se produce en el minuto 45:00 / 53:20 del vídeo:

Vamos mejorando, suerte para la próxima vez, saludos.

[Alriga]

Resumen y análisis exhaustivo de todo lo que se vio y lo que no se vio en el primer lanzamiento integrado de la Starship y el Superheavy de SpaceX. Muchos consideran que ha sido un fracaso, otros consideran que ha sido todo un éxito,...

Lo que parece más grave: la destrucción de la base de la plataforma de lanzamiento. Atentos al impacto de los pedazos de un trozo de ella en un coche aparcado.

Saludos.

[Richard R Richard]

En una secuencia de video se ven los pedazos de hormigón golpeando el agua del mar a casi 1 km de distancia...lindo viento soplan los motores.,Impresionante!!!

[Alriga]

Buenas noticias: Lanzamiento con éxito de la Starship hoy:

Todo ha ido bien, el despegue, la separación de la 1ª fase,... hasta que al cabo de 50 minutos desde el lanzamiento, en el intento de reentrada controlada para el amerizaje en el Pacífico, la misión ha fallado y la nave se ha perdido, ¿no ha resistido el escudo térmico la reentrada? Se está analizando.

Saludos.