Secundaria friccion diferencias

[einstein_rules]

hola como estan , primero que nada decirles que es el mejor foro de fisica que eh encontrado.

y ahora les planteo la mu duda podrian decirme que es coeficiente de friccion seca y que es coeficiente de friccion estatica, una explicacion general de son y para q sirven.

gracias por su ayuda

[pod]

Re: friccion diferencias

hola como estan , primero que nada decirles que es el mejor foro de fisica que eh encontrado.

y ahora les planteo la mu duda podrian decirme que es coeficiente de friccion seca y que es coeficiente de friccion estatica, una explicacion general de son y para q sirven.

gracias por su ayuda

Lo de fricción seca no lo conozco, es posible que sea una nomenclatura especial según tu lugar de procedencia. Pero la clasificación más usual de las fuerzas de fricción es:

- Fricción estática: Es la fricción que aparece entre dos superficies que están quietas entre si. Aparece cuando una de estas superficies intenta deslizarse sobre la otra. La magnitud de la fuerza de fricción estática es igual a la fuerza necesaria para compensar el intento de movimiento (es decir, será tan grande como haga falta para evitar el movimiento relativo de las superficies); aunque tiene un límite que viene dado por el coeficiente de fricción estática, normalmente $\mu_e$ (o $\mu_s$, en inglés), multiplicada por la fuerza de contacto perpendicular a ambas superficies (normalmente llamada "normal").

- Fricción dinámica (o cinética): Es la fuerza de fricción que aparece entre dos superfícies que se están deslizando entre sí. Tiene el sentido necesario para intentar disminuir el movimiento, y al contrario que la anterior, su valor es siempre constante, y viene dado por el coeficiente de fricción dinámica $\mu_d$ multiplicada por la fuerza de contacto entre ambas superfícies.

Normalmente, $\mu_d < \mu_e$, es decir, la fricción estática puede llegar a ser mayor a la dinámica. El experimento más típico para entenderlo es intentar arrastrar un mueble. Cuesta mucho ponerlo en movimiento, ya que para que empiece a moverse es necesario ejercer una fuerza mayor a la máxima fuerza de fricción estática. Pero una vez está en movimiento, entra en juego la fricción dinámica, que menor: cuesta menos mantener el mueble en movimiento una vez ya ha arrancado.