presion atmosferica

[Anahi]

Ante todo, un saludo para todos y me alegro haber encontrado este lugar.
Estoy preparando un trabajo y tengo dos puntos que no puedo resolver y quisiera saber si podian ayudarme. Las preguntas son:

1) Los recipientes que contienen líquido tienden a gotear cuando son elevados en un avión. Por qué? Tiene alguna importancia si están o no con la boca hacia arriba? Tiene alguna importancia si estaban en un principio completamente llenos?

2) Por qué no está permitido llevar aerosoles en el equipaje cuando una viaja en avión?
Espero que puedan ayudarme.Gracias.

[elfio]

No creo que sea el más indicado para responder, pues hay mucha gente que sabe de esto mucho más que yo; aun así, te respondo.

Yo solo he subido una vez a un avión, y por casualidad compré unas bolsas de patatas antes de hacerlo. Una vez 'arriba' fui a coger una de las bolsas y estaba como 'inflada'. Según creo, esto se debe a que al subir el avión, la presión a la que nos encontramos disminuye, con lo que el aire contenido en la bolsa tiende a ocupar más espacio para igualar la presión con el exterior, siempre y cuando su recipiente se lo permita.

Respecto a lo que comentas de los aerosoles, lo entiendo, pues tienen gases a presión y el recipiente estará preparado para soportar una diferencia de presión determinada. Si se supone que soporta una diferencia de 1 atm (por decir, no se si será una burrada o no) y al subir al avión esa diferencia aumenta a 1.5 atm (por ejemplo) pues resulta que el recipiente podría llegar a explotar.

En cuanto a eso de los recipientes con líquidos, pues no se que decirte, si depende del aire que lleven o no, eso que respondan los que saben .

Saludos.

[pod]

En cuanto a eso de los recipientes con líquidos, pues no se que decirte, si depende del aire que lleven o no, eso que respondan los que saben .

Pues lo mismo. El líquido está a una presión; al presurizarse la cabina a una presión ligeramente inferior a la normal, el contenido tiende a salir.

Si el recipiente está boca arriba y hay algo de aire, es muy probable que lo primero que salga sea el aire. Como la diferencia de presiones tampoco es muy grande, seguramente no llegue a desbordarse liquido. Si el recipiente está al revés, o completamente lleno, lo primero a salir será el líquido.

[Anahi]

Muchas gracias por la ayuda

[aLFRe]

Re: presion atmosferica

2) Por qué no está permitido llevar aerosoles en el equipaje cuando una viaja en avión?[/b]

Creo que es conveniente explicar esto bién
porque mucha gente desconoce que al término de su vida útil,
este tipo de productos es un resíduo muy peligroso
que no se debe de verter diréctamente a un contenedor.

El aerosol es un tipo de mezcla, consistente en partículas de sólido o líquido
mantenidas en suspensión en un medio gaseoso.

En la calle se conoce como aerosoles al dispositivo
con el que se obtiene y se rocía.
Este dispositivo contiene un líquido, el propelente,
( más concretamente un líquido en equilibrio con su vapor )
con un punto de ebullición inferior a la temperatura ambiente.
Como Vd. sabe los puntos de ebullición recorren una curva temperatura-presión.
Por ejemplo, a presión de 1 atmósfera el agua hierve a 100 ºC,
a presión inferior, lo hace a menor temperatura...
Esto quiere decir que si Vd. abre el frasco, sin protección,
practicando una grieta en el envase,
a temperatura ambiente y presión atmosférica,
es de esperar que el líquido hierva,
( ya sabe Vd. que a diferencia de la vaporización,
este es un fenómeno tumultuoso )
se expanda y se produzca una deflagración.

Por esto... para mantener el líquido en equilibrio con su vapor
a una temperatura donde el líquido herviría, el dispositivo debe de mantenerse
presurizado y por tanto el contenedor, latón, debe de equilibrar la diferencia
entre la presión interna ( grande ) y la presión externa ( menor )
Si Vd. sube en altitud, la presión externa disminuye...
y el latón debe de soportar una mayor diferencia de presiones.

Por otra parte, originalmente los propelentes empleados eran los CFCs,
clorofluorocarbonados, una familia de gases, empleados también en las neveras
creo recordar,
que fueron muy polémicos en los 80
por su efecto sobre las moléculas de ozono en la alta atmósfera
y lo que se conoció como "La destrucción de la capa de ozono".
Finalmente se llegó a un acuerdo para reemplazar este tipo de gases
por otros... "más amigos del ozono"
Algunos de estos gases sustitutivos, lamentablemente, son mezclas de hidrocarburos
y son muy inflamables
Dos ejemplos, el lubricante que uso en mi bicicleta
usa como propelente un líquido inflamable,
en el envase el fabricante recomienda mantenerlo
a temperatura inferior a 50 ºC y no emplear en lugares
mal ventilados ( orificios de cerraduras, por ejemplo ).
El segundo, la nata montada con la que me hago las fresas con nata,
yum! yum!
este emplea [texf01d]N_2O_2[/texf01d] que creo recordar que no es inflamable,
pero el fabricante recomienda las mismas precauciones que en el caso anterior.
Lo curioso es que en ninguno de los envases da la referencia
de donde depositar el envase tras su uso.

Volviendo a su pregunta,
si leyó lo anterior, hemos llegado a un punto donde se divisa el panorama siguiente:
un chisme que puede provocar una deflagración y arder...
y que además un terrorista podría rellenar con algún agente BQR,
( biológico, químico o radiológico )
entre el pasaje del avión...
tché tché... :/ va a ser que no....
De todas formas, según leo la normativa prohibe incluirlos en el equipaje de mano,
pero no en el facturable.

Un saludo.